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新车旧车同样存在甲醛超标问题

　　汽车作为日常频繁使用的出行工具，是人们除了家庭以外的“第二密闭空间”。现今社会，一家一辆车已经不是什么新鲜事，众多车主虽然对车内空气质量有了一定认识，但其并未得到大多车主的重视。相关业内人士表示，车内空气质量不合格，会引起一系列的健康问题。

     近日，在某汽车维修美容保养门店内，记者见到了正在进行车内空气质量检测的市民杨先生。据杨先生介绍，他于今年三月份购买了一辆某品牌进口轿车，虽然已经使用了三个多月，但车内的那股“新车味”一直难以消除。自己的工作经常需要长时间开车，有时候会感到不舒服，家人建议他做一下空气质量检测。

　　约20分钟后检测结束，结果显示杨先生的车内甲醛超标4倍多。旁边同样刚刚做完检测的市民王先生告诉记者，自己的轿车已经使用近5年，车内空气质量的甲醛含量同样超标近4倍。

　　据该店美容部主管李瑞峰介绍，一般到店检测的车辆中新车占多数，而那股所谓的“新车味”其实就是甲醛，“根据国家标准，车内空气中的甲醛含量不能超过0.10mg/m3，而一般新车甲醛含量超标指数能够达到4—5倍，严重的能够达到10倍之多。

　　新车通过一段时间的使用，甲醛含量会有所减少，但车内甲醛含量的多少和车辆使用时间其实并没有直接关系，“车主如果经常在密闭的车内吸烟，而且并不注意日常通风，时间长了甲醛含量也会超标。”李瑞峰说。

　　内忧外患"导致甲醛含量提高

　　2012年3月1日起，《乘用车内空气质量评价指南》正式发布。作为我国部汽车室内空气质量标准，其中规定了车内空气中苯、甲苯、甲醛、乙醛等气体的浓度要求，其中甲醛的浓度不能超过0.10mg/m3。

     有着多年经营管理车内空气净化产品经验的李云凤告诉记者,车外的工业废气、汽车尾气等有害气体能够通过回传进入到车内，而车辆内部的内饰使用材料和粘合剂等也会散发甲醛等有害气体。“内饰和座椅皮革中含有大量的粘合剂，而粘合剂中也都含有甲醛..”李云凤说。

   现在进入炎热的夏季，部分车主喜欢开着空调在密闭的车内吸烟，而为了“净化”车内的空气味道，则会把固体香水放在车内，此类做法非常不妥。李云凤说，如果平日不注重车内空调的清洗，管道内则会沉积各类污染物和病菌，其浓度甚至可能比车外高几十倍。长时间在密闭空间内吸烟也是使甲醛含量提升的罪魁祸首之一，而固体香水本身只会将其他气味覆盖，并不能起到消除有害气体的作用。

　　炭包、通风、清除隔离 让您少受甲醛危害

     据了解，甲醛已经成为人类大致癌物质。长期处于这样的环境，就容易使人出现头晕、恶心、困倦、压抑烦躁等症状甚至引起鼻咽癌、鼻腔癌和鼻窦癌、婴儿畸形、免疫力下降，还可引发白血病。

     对此，李云凤建议车主们应该注意对车内空气质量，并从以下几个方面净化车内空气质量，，尽量不要在车内吸烟和放置固体香水，无论何时，入车后都应该先打开车窗通风，让车内有毒物质尽量释放出去，让室内外空气得以交换，新车则更要多通风换气。第二，车内放置活性炭包，但需要注意的是，为预防二次污染，活性炭包使用一段时间后，需要在太阳下晒干后才能继续使用。第三，如有条件，购车后做一个第三方空气检测，确定车内空气质量情况。若有超标，可通过专业技术，对车内有害气体进行清除或隔离。

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